Діагностика паливної системи
Компресометри. Величина компресії двигуна внутрішнього згоряння автомобіля - це один з головних показників, який дозволяє визначити технічний стан і необхідність ремонту ДВС. Компрессометр є одним з головних приладів моторного цеху будь станцій технічного обслуговування автомобілів. Компресометри бувають двох типів: для дизельних і бензинових двигунів.
Принцип дії цих приладів однаковий, відрізняються лише манометри (у дизельних двигунів компресія набагато більше) і набори перехідників. Принцип дії манометра заснований на зрівноважуванні вимірюваного тиску силою пружної деформації трубчастої пружини або більш чутливою двухпластинчатой мембрани, один кінець якої запаяний в утримувач, а інший через тягу пов'язаний з трибко-секторним механізмом, що перетворює лінійне переміщення пружного чутливого елемента в круговий рух показує стрілки.
Принцип дії цих приладів однаковий, відрізняються лише манометри (у дизельних двигунів компресія набагато більше) і набори перехідників. Принцип дії манометра заснований на зрівноважуванні вимірюваного тиску силою пружної деформації трубчастої пружини або більш чутливою двухпластинчатой мембрани, один кінець якої запаяний в утримувач, а інший через тягу пов'язаний з трибко-секторним механізмом, що перетворює лінійне переміщення пружного чутливого елемента в круговий рух показує стрілки.