Противідкатні колодки (упор під колесо, черевик) призначені для надійної фіксації транспорту . Вони також послужить помічником для автомобілістів: на парковці можна буде поставити упори під колеса, щоб убезпечити транспорт від самовільного руху.
Простота конструкції упору гарантує тривалий термін служби, але в будь-якому випадку необхідно підбирати такий пристрій, орієнтуючись на габарити транспорту. Для легкових авто підійдуть менш міцні упори, а для вантажних авто необхідно вибирати моделі під велике навантаження.
Автомобильные противооткатные упоры, выполненные обычно из прочного пластика имеют форму прямоугольного треугольника с характерным изгибом одной из сторон и подкладываются под колеса ведущих мостов грузовых и легковых автомобилей, а также под колеса прицепов для легковых автомобилей в режиме стоянки. Также рекомендуется в обязательном порядке подкладывать противооткатный упор под колесо, расположенное по диагонали к тому, которое водитель собирается приподнять на домкрате с целью замены.
По правилам дорожного движения на легковых автомобилях должен быть хотя бы один противооткатный упор , а на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т в обов'язковому порядку повинно бути в наявності не менше двох противідкатних упорів. В процесі експлуатації автомобіля противідкатні упори зазвичай розташовуються поруч з "запаскою", тобто найчастіше в багажнику. Однак на вантажних автомобілях прийнято розміщувати противооткатный упор в безпосередній близькості до місця його застосування, закріплюючи в спеціальному кронштейні. Дуже зручно та практично - зупинився, вийшов, простягнув руку, зняв упор, поставив під колесо. Просто и безопасно.
Применяются на шиномонтаже, на автосервисе, на СТО, как оборудование для шиномонтажа , совместно с оборудованием для автосервиса, как товар для автомагазинов, как оборудование для автолюбителей и автовладельцев.